美海军”朱姆沃尔特”号通过海试,遇到巨浪不会沉

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美国《大众机械师》网站3月17日发表题为《好消息,朱姆沃尔特号可以在波涛汹涌的海面上漂浮着》的文章,称在最近的测试中,“”姆沃尔特号驱逐舰的非常规船体在高达20英尺的海浪中表现良好。

【“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰】

文章称,“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰最近通过了两次艰难的海上测试。在测试中,它面对了强风、大浪和其他恶劣的条件。来自美国海军水面作战中心(NSWC)卡德罗克和费城分部的工程师执行了试验,以评估该舰的耐波性和结构性能。

在完成试验后,工程师们认为“朱姆沃尔特”号的非传统船型是稳定的。试验包括让该舰直接驶入两个浪高达20英尺的风暴中。这是一个好消息,因为一些海军专家对这款15500吨级的驱逐舰能否保持船体稳定表示怀疑。

根据本月早些时候NSWC发布的新闻稿,工程师们在2019年10月完成了第一阶段的恶劣海况试验,该团队评估了在“任务相关条件”中“朱姆沃尔特”号的“耐波性、结构响应和可操作性”。该测试还包括评估船舶的运动如何影响船员的表现。

【朱姆沃尔特级驱逐舰只建造了3艘,照片是头两艘】

在2020年10月和11月进行的第二阶段测试中,船员们让“朱姆沃尔特”号经受了更严峻的海浪条件。这艘军舰两次驶入波涛汹涌的海域,海况达到了6级海况,一次在旧金山附近,第二次在阿拉斯加的凯奇坎附近。根据道格拉斯海况标准,根据海浪的高度和宽度,6级海况相当于波高13到19.6英尺。

朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军第一款考虑隐身的战舰。这些战舰的特点是梯形的船体,高大、毫无凸起的上部结构。这个想法是给雷达波提供尽可能少的反射面,将无线电波反射到其他地方。因此,据报道,这款610英尺长的军舰只有一艘小渔船的雷达反射信号。

“朱姆沃尔特”号独特的船头向下倾斜,而不是向上倾斜,这使得人们怀疑这艘军舰在汹涌的大海中可能会不稳定。这种“船舷内倾”设计在19世纪初很流行,但后来工程师们放弃了它,因为有观点认为采用这种船艏的船只在海上表现不佳。

【朱姆沃尔特级的隐身上层建筑设计(未改进前),近几年的改进增加了一些突出的天线】

2017年,德国工程师对“朱姆沃尔特”号的船体设计敲响了警钟,称它比传统设计更容易在8级海况(30至46英尺高的海浪)下倾覆。然而,美国海军消息人士告诉《每日野兽》,朱姆沃尔特级的船体大小和改进的设计使这款新舰比老式的“船舷内倾”设计更加稳定。

美媒表示,本月晚些时候,NSWC的工程师将重复第二阶段恶劣海况试验的条件。“朱姆沃尔特”号将在卡德罗克的巨型水池中,进行缩比模型的机动性和耐波性测试。

(作者:微胖 版权稿件,未经许可禁止转载 文章内容系作者观点,不代表本报立场)

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